{"product_id":"trituratore-benzina-guede-gh-651-b","title":"Güde GH 651 B Benzin-Häcksler","description":"\u003cp class=\"text-text-100 mt-3 -mb-1 text-[1.375rem] font-bold\"\u003e\u003cstrong\u003eGüde GH 651 B Benzin-Häcksler\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer GH 651 B ist der Schritt hin zur vollständigen Unabhängigkeit gegenüber elektrischen Gartenhäckslern. Der 4-Takt-Benzinmotor ist nicht an eine Steckdose gebunden: Er funktioniert überall, bei jeder Wetterlage, ohne Kabelbegrenzung. Die Leistung von \u003cstrong\u003e4,1 kW (5,6 PS)\u003c\/strong\u003e bei 3600 U\/min ermöglicht das Häckseln von Ästen bis zu \u003cstrong\u003e76 mm Durchmesser\u003c\/strong\u003e, dem Höchstwert unter den Güde-Verbraucherhäckslern. Im Vergleich zu herkömmlichen 2-Takt-Motoren verbraucht der 4-Takt-Motor weniger Kraftstoff (der 3,6-L-Tank garantiert mehr Arbeitsstunden), benötigt kein Öl-Benzin-Gemisch (nur SAE 10W40-Öl in einem separaten Kreislauf) und erfüllt die Abgasnorm Euro 5.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Doppelmessersystem (zwei Schneidmesser am Einsatz) zerkleinert das Material effizient, während die seitliche Astzufuhr das Einführen von Ästen erleichtert, ohne die Maschine drehen zu müssen. Der breite Rahmen und die Luftreifen sorgen auch auf unebenem Gelände für Stabilität.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eWer ihn wählt: drei konkrete Profile\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVillenbesitzer mit großem Garten oder weitläufigem Grundstück (\u0026gt;1.000 m²):\u003c\/strong\u003e Ein Benzin-Häcksler ist unverzichtbar, wenn der Garten weit von Außensteckdosen entfernt ist oder wenn Bewegungsfreiheit bevorzugt wird. Äste bis 76 mm umfassen Schnittgut von mittelgroßen Bäumen wie Linden, Hainbuchen und Eschen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKleiner Landschaftsbauer \/ professioneller Gärtner:\u003c\/strong\u003e Entscheidend sind Tragbarkeit und Autonomie. Eine Maschine, die zwischen Baustellen transportiert und vor Ort ohne elektrische Infrastruktur eingesetzt werden kann. Der GH 651 B bietet ausreichend Leistung für 4–6 Stunden Dauerarbeit bei moderatem Verbrauch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLandwirtschaftlicher Betrieb \/ Baumschule \/ gewerblicher Gartenbau:\u003c\/strong\u003e Neben dem stationären Häcksler im Betrieb ermöglicht der GH 651 B Arbeiten im Feld. Schnittabfälle aus Baumschulproduktionen oder regelmäßige Kulturpflege werden direkt vor Ort gehäckselt, wodurch Entsorgungskosten sinken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFür wen der Güde GH 651 B geeignet ist\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProfil\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGeeignet?\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eGrund\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVillenbesitzer \/ weitläufiges Grundstück\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76-mm-Äste, Unabhängigkeit ohne Strom, stabiler Rahmen auf unebenem Gelände\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLandschaftsbauer (1–3 Bediener)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIdeal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePortabilität, 4,1 kW Leistung, 3,6-L-Tank für 6+ Stunden Arbeit, Euro 5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLandwirtschaftlicher Betrieb \/ Baumschule\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeeignet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAusreichende Kapazität für Schnittabfälle; keine ultra-schwere „Industrie“-Kategorie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eNicht geeignet für:\u003c\/strong\u003e Städtische Bereiche mit Lärmbeschränkungen (110 dB); Hobbyanwender mit nur kleinen Zweigen \u0026lt;50 mm; Bediener mit begrenzter Kraft (74 kg Gewicht); dauerhaften Einsatz in Innenräumen (nur für offene Bereiche).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eMotor und Kraftstoff\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorausführung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4-Takt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung (P1)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4,1 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorleistung (PS)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5,6 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHubraum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e212 cm³\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotordrehzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emaximal 3600 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotortyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsmotor S 635 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKraftstoff\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBleifreies Benzin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTankinhalt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,6 Liter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotoröl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,6 Liter SAE 10W40\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStartsystem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeilzugstarter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003eKapazität und Verarbeitung\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaximaler Astdurchmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e76 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchneidmesser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Messer am Einsatz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZufuhrtyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeitlich über Astzufuhröffnung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVerarbeitungsgeschwindigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVariabel je nach Belastung\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEmissionen (CO²)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e859,32 g\/kWh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003eAufbau und Mobilität\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRahmen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBreit und robust\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRäder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuftreifen mit Schlauch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eManövrierfähigkeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStabil auf unebenem Gelände\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGeräuschpegel (LWA)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110 dB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbgaskonformität\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEuro 5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003eAbmessungen und Gewicht\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eParameter\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLänge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e830 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBreite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHöhe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.315 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNettogewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBruttogewicht (Verpackung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e91,7 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch4\u003eKonformität\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCE – Maschinenrichtlinie 2006\/42\/EG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEuro 5 – Abgasnorm für Verbrennungsmotoren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSicherheitsnorm für motorisierte Geräte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eStandardausstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeistungsmotor S 635 V (vormontiert, werkseitig geprüft)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoppelte Schneidmesser (vorinstalliert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3,6-Liter-Kraftstofftank\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorölgehäuse mit 0,6 Liter Fassungsvermögen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeilzug-Startsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftreifen (vormontiert)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eItalienische Bedienungsanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKrollit-Garantiezertifikat\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCE-Konformitätsbescheinigung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e1. Was ist der Unterschied zwischen dem GH 651 B und den elektrischen Güde-Häckslern?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer GH 651 B läuft mit Benzin (unbegrenzte Autonomie), häckselt Äste bis 76 mm (gegenüber maximal 45 mm bei Elektromodellen), liefert 4,1 kW Dauerleistung und wiegt 74 kg. Ideal für Profis; aufgrund der Lautstärke (110 dB) weniger geeignet für begrenzte städtische Bereiche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnabhängigkeit von Steckdosen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHöhere Maximalleistung (4,1 kW) gegenüber Elektromodellen (2,8 kW)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLuftreifen statt fester Räder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4-Takt-Motor: geringerer Verbrauch als 2-Takt-Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e2. Warum ist der 4-Takt-Motor besser als der 2-Takt-Motor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer 4-Takt-Motor benötigt kein Öl-Benzin-Gemisch (weniger Verschmutzung, weniger Reinigung), verbraucht bei gleicher Leistung weniger Kraftstoff, erzeugt weniger giftige Abgase und erfüllt Euro 5. Der 2-Takt-Motor bietet zwar eine höhere spezifische Leistung, ist aber für den zivilen Einsatz in Europa veraltet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGeringerer Verbrauch: 3,6-L-Tank für 6+ Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEtwas geringere Lautstärke als beim 2-Takt-Motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparate Ölwartung, keine Mischung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantierte Einhaltung europäischer Vorschriften\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e3. Wie wird der Benzinmotor gewartet?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eÖlwechsel alle 50 Betriebsstunden oder jährlich (0,6 L SAE 10W40). Zündkerze und Luftfilter alle 100 Stunden prüfen. Den Tank entleeren, wenn die Maschine länger als \u0026gt;2 Monate nicht benutzt wird, oder Kraftstoffstabilisator hinzufügen. Vergaser jährlich reinigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLuftfilter nach jeder staubigen Arbeitssitzung prüfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÖlstand vor jedem Start kontrollieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZündkerze jährlich oder alle 200 Stunden ersetzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKraftstoff vor der Winterlagerung ablassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e4. Ist er für frische oder nur für trockene Äste geeignet?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFür beides. Der GH 651 B häckselt frische Äste (Hartholz, nasse Rinde) dank der zwei Schneidmesser und der kontinuierlichen Leistung ohne Verstopfung. Trockene Äste werden noch leichter verarbeitet. Sehr hartes Holz wie alte Eiche erfordert eine reduzierte Geschwindigkeit, um den Motor nicht zu überlasten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFrische Äste mit Rinde: ideal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrockenes Holz: maximale Effizienz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaximaler Durchmesser 76 mm, unabhängig von der Feuchtigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeitliche Zufuhr erleichtert auch das Einführen gebogener Äste\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e5. Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eRichtwert: 2–3 Liter\/Stunde bei mittlerer Belastung (40–50-mm-Äste, kontinuierliche Zufuhr). Der 3,6-L-Tank ermöglicht 1,5–2 Stunden ununterbrochene Arbeit. Der Verbrauch hängt von Motordrehzahl und Materialhärte ab. Der 4-Takt-Motor spart etwa 15 % gegenüber einem vergleichbaren 2-Takt-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBleifreies Benzin verwenden, mindestens RON 95\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeparates Motoröl SAE 10W40\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGashebel an die tatsächliche Last anpassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReinigung des Luftfilters reduziert ungewöhnlich hohen Verbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e6. Wie startet man den GH 651 B?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSeilzug-Startsystem: Kraftstoffhebel in die Position „Start“ stellen, das Starterseil kräftig ziehen, bis der Motor anspringt, dann den Vergaser für einen stabilen Lauf einstellen. Der erste Start kann 3–5 Züge erfordern. Ein warmer Motor startet beim ersten Zug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Details:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDer Stopptaster blockiert die Zündung im Notfall\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVibrationsschalter zum Abstellen des Motors von der Bedienposition aus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStarterseil nicht mit Gewalt ziehen: Feder am Ende des Hubs zurücklaufen lassen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4\u003e7. Wie groß ist der Tankinhalt?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDer Tank fasst 3,6 Liter. Bei mittlerer Belastung (40–50-mm-Äste) ermöglicht er 1,5–2 Stunden Dauerarbeit. Für längere Einsätze ist ein Nachfüllen zur Tagesmitte praktisch. Wichtig: bleifreies Benzin verwenden (mindestens RON 95) und frisch halten (nicht länger als 3 Monate im Tank).\u003c\/p\u003e","brand":"Guede","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53253148377416,"sku":"94396","price":627.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0891\/2139\/0920\/files\/Trituratore_a_benzina_G_de_GH_651_B_vista_frontale.jpg?v=1780993043","url":"https:\/\/www.krollitshop.de\/products\/benzin-haecksler-guede-gh-651-b","provider":"Krollit","version":"1.0","type":"link"}